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"卓爾-AMR"物流機器人

  配套的實驗課程:《物流機器人行業(yè)實訓(xùn)-貨架到人搬運系統(tǒng)設(shè)計》。
  對應(yīng)的競賽:一個白名單大賽的1個項目。
  “卓爾-AMR”物流機器人是面向機器人工程、人工智能、自動化類、機械類、計算機類、電子信息類等工科專業(yè)的行業(yè)應(yīng)用實踐、畢業(yè)設(shè)計及科研創(chuàng)新的平臺。使用行業(yè)應(yīng)用級別的控制器、傳感器、驅(qū)動單元、計算單元、通信模塊等,具有行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品的品質(zhì)和實用性,同時又具有教育所需要的開源、開放性。“卓爾-AMR”符合行業(yè)級倉儲物流機器人的典型設(shè)計架構(gòu),搭載激光雷達、深度相機、慣性測量單元等傳感器用于環(huán)境感知、導(dǎo)航定位、路徑規(guī)劃與避障。搭載滑臺頂升機構(gòu),可實現(xiàn)貨物、貨箱、貨架的搬運放置等應(yīng)用。基于工廠物流運輸場景,開發(fā)了豐富的實踐課程。
  配套的實驗課程大綱如下:

物流機器人行業(yè)實訓(xùn)-貨架到人搬運系統(tǒng)設(shè)計(40課時)boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司

課次boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司

課程名稱boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司

內(nèi)容boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司

課時boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司

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倉儲物流機器人系統(tǒng)組成boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司

介紹倉儲物流機器人的設(shè)計思路,各系統(tǒng)的組成,各模塊之間的能量流與信息流,觀摩學(xué)習倉儲物流機器人的運行邏輯。boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司

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機器人開發(fā)指導(dǎo)boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司

對如何在倉儲物流機器人上編程開發(fā)進行學(xué)習與實踐,基于機載系統(tǒng)完成基于ROS的通訊案例,進行軟件功能包的管理。boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司

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激光雷達數(shù)據(jù)調(diào)試boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司

對激光雷達進行數(shù)據(jù)調(diào)試,進行數(shù)據(jù)濾波,濾除遮擋角度的激光雷達數(shù)據(jù),測試激光雷達是否安裝平整。 boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司
實驗結(jié)果:激光雷達濾除了機器本身遮擋,對準前方標定板測量激光雷達到板面的距離并計算平均值與極差,體會激光雷達數(shù)據(jù)誤差的來源和合理誤差范圍。boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司

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IMU數(shù)據(jù)調(diào)試boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司

對IMU進行數(shù)據(jù)調(diào)試,并去除零偏,對IMU數(shù)據(jù)進行測試,驗證其是否滿足工作精度。 boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司
實驗結(jié)果:去除了IMU的零偏誤差,自旋的方式測量IMU動態(tài)測量精度。體會IMU數(shù)據(jù)誤差來源與合理誤差范圍。boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司

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深度相機調(diào)試boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司

對深度相機進行數(shù)據(jù)調(diào)試,提取深度相機的點云信息,并過濾地面,進行深度點云的安裝誤差標定。 boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司
實驗結(jié)果:去除地面對深度相機的干擾,校準安裝導(dǎo)致的點云誤差,最終實現(xiàn)深度相機可以檢測3cm以上高度的障礙物,體會點云對于低矮避障的效果。boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司

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超聲/TOF調(diào)試boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司

對超聲/TOF進行數(shù)據(jù)調(diào)試,測試超聲/TOF傳感器誤差與精度,基于超聲/TOF實現(xiàn)簡單的障礙物檢測。 boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司
實驗結(jié)果:程序端獲取了超聲/TOF傳感器的數(shù)據(jù),可以基于超聲/TOF檢測障礙物。感受超聲/TOF的誤差來源及其精準度。boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司

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碰撞傳感器調(diào)試boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司

對碰撞傳感器進行數(shù)據(jù)調(diào)試,基于碰撞傳感器實現(xiàn)簡單的障礙物檢測。 boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司
實驗結(jié)果:程序端獲取了碰撞傳感器的數(shù)據(jù),可以基于碰撞檢測障礙物,并實現(xiàn)檢測到碰撞后退。感受碰撞作為機器人避障最后一道防線的作用。boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司

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運動控制調(diào)試boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司

對機器人底盤進行調(diào)試,下發(fā)速度控制指令,進行運動控制。 boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司
實驗結(jié)果:程序端實現(xiàn)機器人0.15m/s的速度前進10s,理解機器人速度控制原理。boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司

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里程計數(shù)據(jù)獲取與校準boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司

獲取里程計信息,進行里程計校準,驗證里程計誤差是否滿足場景應(yīng)用要求。 boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司
實驗結(jié)果:程序端實現(xiàn)機器人按照里程計的數(shù)值前進1米。理解里程計誤差來源及如何規(guī)避誤差。boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司

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建圖與定位調(diào)試boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司

對機載SLAM系統(tǒng)進行調(diào)試,構(gòu)建環(huán)境地圖,通過代碼獲取機器人實時位姿與坐標變換。 boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司
實驗結(jié)果:掌握建圖、保存地圖及加載地圖的方法,掌握在SLAM系統(tǒng)下獲取機器人當前位姿的方法。boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司

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導(dǎo)航與避障系統(tǒng)調(diào)試boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司

對機載導(dǎo)航定位系統(tǒng)進行調(diào)試,將感知到的障礙物加入代價地圖,實現(xiàn)路徑規(guī)劃、脫困、規(guī)劃路徑到指定地點。通過簡單的ROS代碼發(fā)布路點,驅(qū)動機器人運動。 boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司
實驗結(jié)果:實現(xiàn)發(fā)布一系列路徑點,機器人自主運行到這些路徑點并在運動過程中自主避障。通過編程實現(xiàn)自主路徑規(guī)劃。boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司

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視覺系統(tǒng)調(diào)試boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司

實現(xiàn)基于視覺檢測技術(shù)和深度相機識別貨架上的二維碼,并進行定位,潛伏到貨架下方。 boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司
實驗結(jié)果:近程通過貨架上的二維碼導(dǎo)航潛伏到貨架下方。boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司

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頂升機構(gòu)調(diào)試boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司

對頂升機構(gòu)進行簡單的編程調(diào)試,控制步進電機。 boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司
實驗結(jié)果:通過對步進電機進行簡單開發(fā),實現(xiàn)抬起和放下貨架。boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司

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整體業(yè)務(wù)邏輯編程開發(fā)與調(diào)試boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司

在機器人上進行編程開發(fā),串聯(lián)各個模塊,并進行調(diào)試,完成貨架轉(zhuǎn)運任務(wù)。boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司

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演示與匯報boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司

在實際場地進行演示,編寫PPT進行設(shè)計思路匯報,填寫實驗報告。boV北京博創(chuàng)尚和科技有限公司

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